Peso: L: 242kg / X: 245kg
Numero de cilindros: 4
Sistema de partida: Elétrico
Sistema de indução de combustível: MPFI
Sensor de temperatura: Possui
Rotação do Hélice e do Motor: Rotante e Contra Rotante
Proteção para rotação excessiva: Possui
Proteção para partida engatada: Possui
Potência: 147.1kW / 200HP
Sistema de inclinação: PTT
Tacômetro: Painel multifuncional – LCD
Lubrificação: Cárter úmido
Indicador de Power Trim: Painel multifuncional – LCD
Faixa máxima de rotação: 5000 / 6000
Capacidade volumétrica: 2785 cm³
Ângulo de direção: 32°
Altura da rabeta: L: 20″ / X: 25″
Ajuste de posição de navegação (TRIM): Continuamente variável
Ajuste de navegação em águas rasas: Continuamente variável
Alternador: 50A
Retificador com Regulador de Voltagem: Possui
Comando de válvulas: DOHC-Variável
Hélice: Aço Inoxidável Preto
Ignição: TCI
Navegação em águas rasas: Continuamente variável
Taxa de compressão: 10.3:1
Tanque de gasolina: N/D
Sistema de operação: Comando à Distância
Velocímetro: Painel multifuncional – LCD
200HP 4 Tempos CDI – F200Q
Confira abaixo todos os detalhes relevantes acerca do motor.
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| Garantia | 3 Anos Uso Lazer / 1 Ano Uso Comercial |
|---|---|
| Cilindro da Direção Hidráulica | Como as linhas hidráulicas são conectadas diretamente ao suporte fixo e ao cilindro de direção, minimiza o desgaste normalmente observados nos sistemas hidráulicos tradicionais, possibilitando ainda um visual clean e mais bonito da embarcação. |
| Motor de 4 Cilindros - 2,8 litros | O sistema em linha DOHC de 16 válvulas, com 4 válvulas por cilindro, amplia a eficiência e o desempenho do motor, dando uma impressionante relação de peso/potência. |
| Alternador de Alto Rendimento | São 50A com aceleração máxima, produzindo 22A a apenas 600 rpm, o que significa que há saída suficiente para continuar carregando a bateria mesmo em baixas rpm. |
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