Peso: 240
Numero de cilindros: 6
Sistema de partida: Elétrico
Sistema de indução de combustível: MPFI
Sensor de temperatura: Possui
Rotação do Hélice e do Motor: Rotante
Proteção para rotação excessiva: Possui
Proteção para partida engatada: Possui
Potência: 183.9kW / 250HP
Sistema de inclinação: PTT
Tacômetro: Digital multifunção
Lubrificação: Cárter úmido
Indicador de Power Trim: No tacômetro digital
Faixa máxima de rotação: 5000/6000 RPM
Capacidade volumétrica: 4169 cm³
Ângulo de direção: 35°
Altura da rabeta: L:20″
Ajuste de posição de navegação (TRIM): Continuamente variável
Ajuste de navegação em águas rasas: Continuamente variável
Alternador: 70A
Retificador com Regulador de Voltagem: Possui
Comando de válvulas: DOHC-Variável
Hélice: Aço Inoxidável Polido
Ignição: TCI
Navegação em águas rasas: Possui
Taxa de compressão: 10.3:1
Tanque de gasolina: N/D
Sistema de operação: Comando à Distância
Velocímetro: Digital multifunção
VMAX 250HP 4T
Confira abaixo todos os detalhes relevantes acerca do motor.
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| Garantia | 3 anos Uso Lazer / 1 ano Uso Comercial |
|---|---|
| 24 Válvulas DOHC 6 Cilindros Em Linhas (4 TEMPOS) | 1 câmara para as válvulas de admissão e 1 câmara para as válvulas de exaustão fornecem um controle de temporização da válvula mais preciso. A cabeça do cilindro possui duas válvulas para entrada e saída, cada uma para maior potência. |
| Eixo de Comando Com Tempo Variado (VCT) | O VCT, o qual acelera ou retarda o tempo do eixo de comando de acordo com o rpm do motor, o sistema de válvula de aceleração única controlada eletronicamente e um longo coletor de admissão sincronizado por pulso aumenta a eficiência de admissão, assim melhorando baixo e médio torque para aceleração melhorada. |
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